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新能源汽车真的需要长续航吗?

2019-11-09 08:01:15
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不可否认的事实是,目前,人们对纯电动汽车的关注仍将集中在巡航里程上。随着纯电动汽车在过去几年的逐渐发展,巡航里程从200增加到300,从300增加到400,现在增加到500到600。我们已经看到了所有的进步,但是巡航焦虑的问题似乎并没有得到缓解。此时此刻,我不禁深思,纯电动汽车真的需要长时间的耐力吗?

耐力越长越好。

许多小伙伴会认为纯电动汽车的电池寿命越长越好,但事实并非如此。经过仔细考虑,耐用性的提高主要取决于电池组容量的提高。电池组容量的提高意味着电池组重量的增加,这反过来又限制了续航里程的提高。因此,电池寿命在我看来是存在矛盾的。如何平衡电池组的重量和电池寿命是一个问题。因此,耐力越长越好。目前,燃油汽车的一般续航里程只有500~600公里左右。

设施和供应速度是关键。

如何解决纯电动汽车的耐久性焦虑问题?有两个关键因素:1 .设施的基本建设水平和维护水平。提高充电桩的普及性和维护性对缓解纯电动汽车的耐久性焦虑有着明显的作用。2.需要进一步提高能量供应速度,即充电速度。燃料动力汽车没有耐力焦虑的原因是燃料补给的速度非常快。如果纯电动汽车能够提高电能补充的速度,耐力焦虑的问题将得到有效缓解。

总结:这些是我个人对纯电动汽车耐久性的看法。总的来说,耐力不是越长越好,平衡是关键。其次,如何解决充电桩的维护和推广问题,提高充电桩的充电速度将是重中之重。

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