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可惜一旗舰合资,配宝马发动机,隔音不输奔驰,却跌到了凯美瑞价

2019-11-12 15:28:24
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任何对汽车市场有一定了解的人,不难发现中产阶级汽车市场对汽车公司的重要性。然而,从这个细分市场中每个汽车公司的市场表现,我们可以看到汽车公司在整个汽车领域的销售业绩。人们熟悉大众的两个兄弟:迈腾和帕萨特,以及日本合资企业雅高、凯美瑞和天籁。从销量来看,这些汽车在很长一段时间内几乎占据了市场的前沿。以他们为代表的德日合资企业和日本合资企业在汽车市场的各个子行业也有良好的销售业绩。

相对而言,美国、韩国和法律体系在这一细分领域的表现并不那么突出,因此总体上它们的市场表现也不那么突出。当然,销量不佳只能意味着中国人对他们的认可度不高,也不能完全解释他们的产品质量差。就像雪铁龙c6一样,我今天想和你们谈谈,它也是乙级合资企业的一员。虽然它的销量不算突出,但质量是一流的。就整车所用的材料以及在空间舒适性、隔音、底盘悬挂等方面的性能而言,它几乎可以与该等级的一线豪华车媲美。

不仅如此,合法汽车在中国的品牌影响力正在逐渐下降,而且这款车的销售业绩并不突出。因此,雪铁龙c6在市场终端提供相对较大的折扣幅度。目前,在我所在的地区,这款车的起价已经下降到17万英镑以上,几乎与丰田凯美瑞的价格持平。然而,以这样的价格,雪铁龙c6卓越的产品实力也得到清晰的展示。具体来说:

首先,就定位而言,由于雪铁龙c6是一款乙类轿车,其出色的空间性能是毋庸置疑的。就车身参数而言,该车的宽度为4980 * 1858 * 1475毫米,轴距为2900毫米,自然优于本田雅阁(Honda Accord)和丰田凯美瑞(Toyota Camry)等一般的B级汽车。因此,雪铁龙c6在座位空间、储存和装载空间方面是该类车辆的一流标准。

此外,众所周知,合法汽车的底盘技术世界闻名,雪铁龙c6也不例外。它携带的“魔毯”底盘在舒适性和操控性方面都可以被评为最佳。正是由于其卓越的底盘技术,该车在舒适性方面领先于同行。

雪铁龙c6在创造宽敞空间和坚固底盘的基础上,还具有不逊于奔驰豪华车的隔音性能,从而大大提高了其产品竞争力。汽车不仅在车门和车身的接合处使用大量隔音材料。此外,汽车配备多层隔音玻璃,可有效隔离汽车行驶过程中产生的风噪声。至于发动机噪音和路面上的细微噪音,也是由于其出色的底盘,加上其具有出色静音性能的米其林轮胎,使得雪铁龙c6在不损失梅赛德斯-奔驰的情况下具有同等的领先和静音水平。

此外,雪铁龙c6在动力性能方面也是一流的。目前,在出售的车型中,它选择了1.6t涡轮增压发动机和1.8t涡轮增压发动机。这两种发动机的区别在于它们是由psa集团和宝马联合开发的。他们的技术成熟度和稳定性在行业中是一流的。1.6t发动机的最大功率为170马力,峰值扭矩为260牛米。1.8t发动机的最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛米。在传动系统方面,前者配有6速手动自集成变速箱,后者配有8速手动自集成变速箱。虽然两套动力总成在参数上并不特别突出,但在中型车细分领域也是领先的,排量可以挤出如此出色的动力性能,被视为排量相同的优秀产品批次。

总的来说,出生在法律体系中的雪铁龙c6并没有辜负其“旗舰”的称号。无论是整车的空间舒适性和隔音性能,还是动力选择性和技术成熟度的性能,都是同类中最好的。尤其是,它的隔音性能不逊于梅赛德斯-奔驰,其配备宝马发动机的噱头是让它为同行感到骄傲的强大资本。然而,令人遗憾的是,这样一家实力雄厚的旗舰合资企业已经跌至与凯美瑞相同的价格。你对此有什么看法?

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